Co dalej po elektryfikacji flot?

01

Dlaczego właśnie teraz?

Elektromobilność przestała być etapem pilotażowym. Dla wielu operatorów Last Mile Delivery stała się elementem codziennej działalności.

Po zakupie pojazdów i budowie bazowej infrastruktury branża wchodzi w etap dojrzałości. Kolejne źródło przewagi nie musi już wynikać ze skali inwestycji, lecz z jakości zarządzania relacjami między energią, infrastrukturą, flotą, danymi i kapitałem.

02

Konwergencja posiadanych zasobów

Operatorzy posiadają już flotę EV, punkty ładowania, dostęp do energii, telemetrię, systemy FMS i TMS oraz praktyczne doświadczenie zespołów. Samo posiadanie tych elementów nie gwarantuje jednak optymalnej efektywności kosztowej.

Przewaga wyłania się na styku zasobów.

03

Źródła nowej efektywności

04

Perspektywa EMaaS

Energy & Mobility as a Service nie jest kolejnym produktem ani gotową metodyką. To perspektywa pozwalająca spojrzeć na mobilność, energię, infrastrukturę i dane jako na jeden ekosystem.

Największa wartość często nie wynika z dodawania nowych aktywów, lecz z lepszego wykorzystania relacji pomiędzy tymi, które organizacja już posiada.

05

Pytania warte dyskusji

• Czy mobilność, energia i infrastruktura są zarządzane jako jeden ekosystem?
• Czy telemetria wspiera decyzje strategiczne, czy tylko bieżące operacje?
• Czy obecne aktywa mogą tworzyć większą wartość bez kolejnych nakładów?
• Czy inwestycje powinny zwiększać zasoby, czy efektywność ich wykorzystania?
• Które relacje międzyregionalne i interdyscyplinarne będą miały największe znaczenie?